国产十大车企，哪家强？
1. 比亚迪：年销量460万辆。
2. 上汽集团：年销量450万辆
3. 中国一汽：年销330.2万辆
4. 吉利控股：年销411万辆
5. 长安汽车：年销291.3万辆
6. 奇瑞集团：年销280.6万辆
7. 东风集团：年销约238万辆
8. 广汽集团：销量172万辆
9. 长城汽车：年销132.4万辆
10. 上汽通用五菱：年销163.5万


五菱扬光L敢为司机撑腰


以前开燃油车，看着油表掉得心惊肉跳，而现在看着电表则从容许多。利用夜间谷电充电，电价低至3毛钱一度，换算下来，扬光L跑一公里的能源成本不到5分钱。相比于燃油车动辄几毛甚至一块多的每公里成本，这几乎可以忽略不计的能耗支出，直接让运营成本骤降了九成。这种极致的低成本优势，为日常运营留出了巨大的利润空间。



成本的降低直接体现在了净利润的飙升上。以我每天固定的早高峰生鲜配送线为例，以前开燃油车跑一趟，运费收入80元，但光油费就要扣除25元，辛苦半天只剩下一半多一点。现在开着扬光L跑同样的路线，充满电仅需3块多钱，同样的80元收入，扣除电费后几乎全是纯利。