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最近被问爆的问界新M5,到底值不值得推荐,我这段时间跑了快300公里实测,最有发言权。 大部分人盯着的根本不是它的加速内饰续航,而是那套城区NCA智驾,毕竟现在高速辅助驾驶很多车都能做的不差,但国内城市里乱窜的电三轮、鬼探头的行人、随便占道的网约车,才是真的试金石。 要注意普通版M5只有基础的车道保

最近被问爆的问界新M5,到底值不值得推荐,我这段时间跑了快300公里实测,最有发言权。
大部分人盯着的根本不是它的加速内饰续航,而是那套城区NCA智驾,毕竟现在高速辅助驾驶很多车都能做的不差,但国内城市里乱窜的电三轮、鬼探头的行人、随便占道的网约车,才是真的试金石。
要注意普通版M5只有基础的车道保持、自适应巡航,只有带激光雷达的智驾版、Ultra版才配华为乾崑系统,能开城区NCA,而且这只是辅助驾驶,手不能离开方向盘,全程得盯着路况。
我跑过早晚高峰的老城区支路、无保护左转的主干道、雨天夜间的窄路,这套智驾应对加塞、会车都稳得离谱,纯电增程两个版本可选,百公里加速在同级别里排前列,外观线条流畅配色也全,日常通勤或者长途跑都舒服,看重城区智驾体验的,闭眼入不亏。