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Z系列作为尚界年轻时尚的定位,提供的是一种风格至尚。 因为作为9系列,很多人觉得定价就应该是35到45万之间价位定位。 定价逻辑还是在尺寸和车型命名上来决定,而不是基于卖给那个消费群体,那些使用场景,车型配置如何定位来决定 新能源定价逻辑,单看尺寸定价已经没有意义,看命名定价也没有意义。S ​

Z系列作为尚界年轻时尚的定位,提供的是一种风格至尚。因为作为9系列,很多人觉得定价就应该是35到45万之间价位定位。定价逻辑还是在尺寸和车型命名上来决定,而不是基于卖给那个消费群体,那些使用场景,车型配置如何定位来决定新能源定价逻辑,单看尺寸定价已经没有意义,看命名定价也没有意义。S9定价也就是30到40万,还是一款行政轿车定位。理想I9作为旗舰定价也就36.98万的定价。如果真定价在35万和45万之间,只能说祝您好运,挂了个旗舰只名。汽车定价逻辑如果只单看尺寸和命名的传统思路已经被打破,最终还是要看配置,使用场景定价,定价卖给谁的问题。Z9作为主打年轻人定位的一款风尚SUV,顶配定价超过35万,就会超过所在市场的消费能力。定价卖给谁的问题都解决不了,如何会有量?尚界Z9作为尚界Z7衍生开发的中大型SUV,预计一波,27.98万的起售价格,顶配36.98万,核心车型放在30万左右,全系走896和L3框架,不要下探到更低。利用上汽供应链的强大能力,配置给足,权益给足,一把打穿性价比市场,提升品牌的形象和肩负起鸿蒙智行实际走量的任务