武咸昌350高铁只是地方目标！时速标准至今没有敲板定案

很多人默认武咸昌未来是350公里时速的高铁，其实这并不是定论。350km/h仅仅是地方争取的目标，项目尚处在预可研阶段，国铁层面对于采用350标准一直存有疑问。

一方面线路中段山地连绵，桥隧占比高，如果按照350标准建设，造价会大幅上涨。另一方面国铁测算客流密度，判断这条通道的客流，暂时达不到新建350高铁对应的收益门槛。

地方希望一步到位，直接建成高标准省会直达大通道，长远拉动鄂赣联动发展。而国铁的评估，更多考量工程总投入、长期运营回本，对高标准方案保持审慎态度，还预留了降标的备选方案。

一边想一步到位不留遗憾，一边要严谨核算投资与运营效益。时速、建设标准的博弈，还在论证阶段。最终采用哪种标准，要等可研阶段多方论证、综合权衡之后才能落锤。
你觉得这条通道，优先上350高标准，还是选择适度降标控制造价？

资料来源：鄂赣铁路前期预可研资料、湖北省发改委公开调研材料