美式大船!鲶鱼大前脸,见过的人不多这是克莱斯勒 Concorde(君王,第二代,1998-2004 )。在当年,它凭借流畅圆润的流线车身,被称为美式大船。底盘柔软,高速行驶稳,乘坐舒适。2000年前后通过原装进口进入国内,多为低配LX版,价格50-60万元。
搭载 发动机:2.7L / 3.2L / 3.5L三款V6,4 速自动变速箱,前置前驱。美系通病也很明显,油耗偏高,电子件容易出小毛病,配件难找。
2004 年这款车型正式停产,不再单独换代。同平台车型后续调整产品线,Concorde 这个车名就此退场。
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克莱斯勒在1992年推出的LH平台堪称汽车工业的奇迹。这个耗费10亿美元研发的前驱平台,打破了美式轿车必须后驱的桎梏。
君王 第一代(1993-1997):图 13-15
这代是基于LH平台的开山之作,采用了"座舱前移"设计理念——A柱大幅前移、车头很短、车顶弧线圆润流畅,整车看起来像个莫比乌斯环,在当时的美系车里非常超前。
发动机:3.3L V6(EGA )为主,3.5L V6(EGE )高配
变速箱:4速自动
国内进口量少,常见的是3.3L版本














