9月份，比亚迪优势依旧明显，销量19.51万辆，环比增长4.9%，距离20万辆只差一步。丰田继续位列第二，销量11.66万辆，环比增长8.6%。大众继续排名第三，销量回升至9.75万辆，但仍在10万辆以下。
吉利银河和吉利汽车被独立计算，分列第4、第8。如果两家合在一起，销量就有13.79万辆，虽然稳稳守住第二，但距离比亚迪的19.51万辆仍有近6万辆的差距——"一个比亚迪打两个吉利"的格局，9月没有改变。
国产品牌在前10仍旧占据7席，包括比亚迪、吉利银河、零跑汽车、五菱汽车、吉利汽车、小米汽车、长安启源，与7月一致。
本月最大的黑马是MG（名爵）：从8月的第29位一路冲到第14位，销量从17,843辆涨到32,453辆，环比增幅高达81.9%，是前20里涨得最猛的品牌。MG 07、MG4两款车同时进入车系榜前20，是MG翻身的主要功臣。
特斯拉延续了8月以来的回暖，9月销量64,837辆，环比增长29.6%，排名从第8升至第6。相比7月近乎腰斩的27,249辆，两个月时间特斯拉已经把销量翻了一倍多。
小米汽车重回前十，9月销量40,015辆，环比增长32.7%，排名从第15位升到第9位，重新站上4万辆台阶。
理想汽车则继续掉队。9月销量31,817辆，环比下滑15.6%，排名从第10位跌到第15位。不仅被鸿蒙智行（37,490辆）、方程豹（37,044辆）反超，也被宝马（32,464辆）、MG（32,453辆）、奥迪（31,797辆）挤到了身后。8月还排在第8位的理想i6，9月已经跌出车系榜前20。
掉出前20的还有奔驰（从第17位降至第22位，24,233辆）和日产（从第20位降至第30位，18,569辆）。#汽车资讯早知道 #排行榜 #新车推荐 #汽车圈观察者 #燃油车 #新车上市 #新能源发展趋势 #汽车销量榜