沿海高铁规划图（八纵八横·沿海通道，浙南段：甬台温高铁+温福高铁）
❓1. 沿海通道整体走向是什么？
答：国家八纵八横沿海通道，北起丹东，一路向南：丹东→秦皇岛→天津→青岛→连云港→盐城→上海→宁波→乐清→温州东→福州→厦门→深圳→湛江→防城港，全长约4000公里。
分两套线：
①老线：杭深铁路（老甬台温+老温福，250km/h），已经全线通车，站点：宁波、台州、老乐清站、温州南、福州；
②新350高速通道：规划甬台温高铁 + 在建温福高铁 + 福厦高铁 + 漳汕高铁 + 广汕高铁，未来形成350高标准沿海双通道。

❓2. 浙南这一段，规划图上怎么画？（重点）
答：新350通道：宁波西→台州→乐清站（接轨点）→瓯江北口公铁大桥→温州东站→瑞安东→平阳→苍南→福鼎西→福州南
核心逻辑：甬台温高铁修到乐清站，在乐清和温福高铁首尾对接，共用瓯江大桥过江，进温州东站。

老250杭深线：走老乐清、温州南，和新线并行，两条通道分开。

❓3. 规划图上，温州东站是什么位置？
答：温州东站在龙湾机场西侧，是温福高铁主线大站（7台15线，温福场+杭温预留场），新沿海350通道的核心枢纽。
新线列车：宁波→乐清→温州东→福州，直达贯通。老线动车不进温州东站，停温州南。

❓4. 新老沿海通道有什么区别？
答：
✅老杭深（已通车）：时速250，温州枢纽停靠温州南站；
✅新350沿海通道（分段建设）：甬台温远期规划，温福已经开工；温州段走乐清站、温州东站，未来实现350高速通行。两条线并行，快慢分离。

❓5. 全线分段建设进度（规划图对应现状）

1. 福厦高铁：✅已通车（350）
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2. 温福高铁：🔴已开工（乐清站~福州南，2025开工，预计2030通车）
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3. 甬台温高铁：🟡远期规划（宁波西~乐清站，暂未批复开工，乐清站土建已经预留接口）
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4. 漳汕高铁：在建；广汕高铁通车。