最近身边不少朋友打算入手二手电车，聊下来发现很多人还没意识到高压平台的重要性，今天就结合自己的实际体验跟大家唠唠。
之前开过低压平台的二手电车，跑长途找快充桩的时候特别头疼，充到一半功率就往下掉，充半个多小时补的续航也没多少，遇上节假日充电桩排队，光等充电就得耗掉大半天时间。后来换了台带800V高压平台的车型，最大快充功率能到400kW以上，日常跑高速补能的时候，十几分钟就能补够百公里续航，就算电量到70%之后也能维持稳定的高充电功率，体验提升真的特别明显。
很多早期的二手电车用的还是普通低压平台，不仅快充速度慢，长期使用之后高压部件的损耗情况也很难排查，后续要是涉及三电系统的维修，成本往往会高出不少。而带高压平台的车型，整体电气架构的标准更高，配套的热管理、电控系统也更完善，就算是二手状态，三电系统的耐用性和使用上限也会好很多。
现在选二手电车的时候，别光盯着续航里程和价格看，优先确认下车辆是不是搭载了高压快充平台，后续日常用车尤其是经常跑长途的话，能省下不少补能的麻烦。大家选二手电车的时候最看重什么配置，欢迎在评论区一起交流下经验呀~
如果是油车，就看底盘是不是扎实，发动机变速箱有没有故障了。但是我不会考虑油车的二手车。【来自懂车帝车友圈】