汽车产品是服务常规驾驶，不是为应对跆拳道式暴力测试。无限制强化零部件，成本会高到普通人买不起。评判车辆安全，要回归真实行车场景，不能拿极端暴力测试当作日常标准，否则只会拖累整个行业。#汽车刹车# ​