80年代在中国，伏尔加是高级领导干部的用车（GAZ-24: 80 年代产的前三角窗版，无空调；90 年代产的有空调）。随着80年代末、90年代初 桑塔纳 、皇冠 等合资车型的进入，伏尔加在舒适性和操控性上的劣势逐渐显现，其“官车”地位也被取代，慢慢淡出主流视野。

“伏尔加”GAZ-21 是苏联于1956年至1970年间生产的一款中型轿车。（详见“置顶评论）
GAZ-21车头那只昂首飞奔的鹿形标志，在当时就是权力和地位的代名词。

“伏尔加”GAZ-24是苏联高尔基汽车厂（GAZ）经典中级轿车，1968年试产、1970年大规模投产，1992年停产，总销量约60万台。1986年推出GAZ-24-10改款，是苏联时期极具代表性的公务与民用轿车。

​​动力性能​​：主要搭载2.4L直列四缸发动机，最大功率约95马力，匹配4速手动变速箱。

“伏尔加”GAZ-31029是由高尔基汽车厂在1992年至1997年间生产的一款中型轿车（图 16-18）。