G9L和理想i6都到了巴黎。

G9L的旗舰配置，确实照顾到了后排。755四驱Ultra旗舰版用110kWh电池，CLTC纯电续航755km，支持800V、5C超充。3100mm轴距之外，副驾和二排右侧都有零重力座椅。

新i6这次也不是小修小补。已公布96kWh电池、780km CLTC续航和5C超充；前排双零重力座椅、29英寸6K全景屏，再加高通8797和自研马赫M100，座椅、显示和智能硬件一起更新。电动前备箱支持语音、敲击开启，21英寸后排娱乐屏则属于选配套装。

图中G9L是31.98万元的旗舰版，新i6要到10月28日上市。把最终价格、标配和选配摊开，才知道谁的钱花得更值。
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