熬了15年！两条搁置多年的铁路规划合并重生，这就是温武吉铁路，不是全新铁路构想！

很多人以为温武吉（吉抚武温）是近几年才提出来的新通道，其实它是鹰梅、浦梅两个老规划整合调整之后的产物。
早在十二五时期，鹰梅铁路、浦梅铁路就分别启动前期研究。两条线路距离相近，覆盖区域重叠。受客流测算、生态红线、资金压力多重因素制约，两个项目双双停滞，卡在图纸上多年无法落地。

之后浙闽赣三省联合论证，干脆把两条规划通道裁弯取直、合并重组，重新敲定走向，才有了全长约674公里的温武吉铁路。设计时速160公里，预留200公里/小时，双线电气化，估算总投资约907亿元。

这条线路打通浙西南、闽北、赣东大片铁路空白区，串联2300多万老区群众。但项目争议一直存在：测算显示线路财务收益偏低，运营阶段面临持续亏损压力。

把两个搁置多年的铁路方案揉成一条新干线，这步取舍，你觉得值不值得等？评论区聊聊。