先给大家把三款配置的核心适配场景掰明白，完全不用盯着顶配硬上，结合自己的预算和日常用需求选就不会踩坑。
36.8万的入门后驱版本，基础的车身尺寸和3105mm轴距都没缩水，14.9英寸中控屏、高通骁龙8155P芯片这些核心硬件也都配齐，日常城市通勤、短途家用完全够用。唯独扬声器只有6到7个，辅助驾驶相关的摄像头和雷达数量少一些，对音响和智驾没有太高要求的话，这个版本门槛最低，不会有明显的体验短板。
40.8万的主销后驱版本是最推荐给普通家用通勤用户的选择，CLTC续航直接拉到713km，比入门版多了近100公里，日常通勤一周充一次电都完全够用，不用频繁找充电桩。标配的12个以上扬声器音质提升很明显，车外摄像头数量也补齐到5个，日常走复杂路况、停车的时候辅助感知更全，多花4万拿到的都是实打实每天都能用到的配置，性价比很突出。
45.8万的高性能四驱版本更适合对动力有执念的用户，双电机综合马力来到524Ps，官方百公里加速仅4.2秒，踩电门的推背感完全是性能车级别。标配5个毫米波雷达和全套感知硬件，20英寸的轮毂搭配更宽的后轮，抓地力和操控上限更高，北方冬天经常下雪的用户选四驱版本也能获得更稳的行驶表现。如果平时只是代代步，这部分性能配置其实很难完全发挥出来，多花的5万预算就有点浪费了。
总的来说普通家用直接盯40.8万的主销后驱版本就足够，想要更低入手门槛选入门版也没问题，只有追求极致动力和四驱性能的时候，再考虑45.8万的顶配版本。大家更倾向哪个配置，评论区可以聊聊你的选车思路。【来自懂车帝车友圈】