重磅消息！郑州港总体规划2035征求意见稿正式对外发布，郑州也要通内河航运了
史上贾鲁河就是中原漕运要道，现在，千年漕运有望重启。
规划明确，郑州港定位为河南省地区性重要港口，采用“一港两区”布局，分为航空港港区、中牟港区，再搭配北龙湖、伊洛河旅游客运码头。
航空港港区主打集装箱、件杂货，规划疏港铁路，实现铁水联运，对接郑州航空港、国际陆港，助力四港联动。
中牟港区承担粮食、矿建材料等大宗散货运输，服务中牟及周边市县物资中转。
按照预测，到2035年，郑州港货物吞吐量达到2500万吨，规划41个货运泊位，靠泊1000吨级船舶，旅客吞吐量50万人次。
要知道，现在郑州货运9成以上靠公路，物流成本偏高。郑州港建成之后，顺着贾鲁河南下，接入沙颍河“通港达园”工程，一路连通周口，通江达海。
但也要注意，目前只是征求意见稿。郑州适合大规模开发的港口岸线资源比较紧张，后续还需要多部门协调，走完审批流程才能落地建设。
郑州港和开封尉氏港区，同为贾鲁河复航工程上的两大关键节点。随着河南水运大幕拉开，空陆铁水多式联运，正在从蓝图走向现实。
郑州港 贾鲁河复航