凯迪拉克XT5 PHEV加推Air版本，限时权益价拉到23.99-27.99万，在合资豪华新能源SUV中竞争力比较强，之前XT5燃油版的老对手是XC60，而插混版XT5的直接竞争对手已经变成了和同为插混的XC70
对比XC70，XT5 PHEV的优势在于更强的动力、底盘、辅助驾驶和智能化，配置方面同价位也更丰富，而XC70入手门槛相对更低，代价是低配版的纯电续航只有100+km
而横向对比新款Q5L，除了品牌方面，基本没有弱项
选购建议：
Air版：推荐指数⭐️⭐️⭐️
核心就是没有Momenta R7辅助驾驶，只有基础的L2，对于城市领航辅助功能不感冒的朋友，可以选。同样的价格，燃油版XT5只能选到豪华版，XT5 PHEV动力更强更平顺，用车成本更低，智能化配置更丰富，其实是不错的选择，唯一的不足可能是绿牌影响颜值？
Pro版：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️
预算+2万，获得Momenta R7世界模型高阶辅助驾驶，头顶激光雷达安上，小蓝灯一亮，城市里也可以交给车来开，并且升级了265胎宽的21寸大脚，冰箱、香氛也装上了，性价比不错
ProMax版：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
预算再+2万，获得RTD预瞄和Brembo六活塞定钳，变身满血版蜂鸟底盘，带来完全不同的驾驶体验，光这一项就值回票价。矩阵大灯、流媒体后视镜、AKG音响也能带来更多安全和情绪价值
XT5 PHEV上市一个月，非完整月销量已经超过了燃油版XT5和XC70的整月销量，这次加上了没有激光雷达的入门版，对于拉低入手门槛帮助挺大，期待XT5 PHEV后续市场表现【来自懂车帝车友圈】