特斯拉在欧洲把FSD正式更名为TAD，翻译过来就是全自动驾驶，这波操作多少有点此地无银三百两的味道。
毕竟欧盟那边的法规卡得死，之前FSD的名字吹得太满，实际又达不到完全自动驾驶的合规要求，早就被监管部门盯上了。换个TAD的名字，既保留了原来那套系统的核心功能，又能绕开“完全自动驾驶”这个容易引发误导宣传争议的字眼，相当于打了个精准的擦边球。
不少欧洲车主吐槽，名字换了价格还涨了2000欧元，合着花更多钱买的还是那套只能算高阶辅助驾驶的东西，特斯拉这波改名营销算盘打得比车轮子还溜。