零跑国际CEO官宣：萨拉戈萨工厂成为B05生产基地
零跑西班牙工厂下线仪式上，我最关注的其实是后面那条官宣。零跑国际的CEO当场宣布：萨拉戈萨工厂被选定为B05的生产基地，明年一季度就启动生产。
这个官宣的分量在于节奏。B10刚在这里下线，B05就跟着定了生产基地。第一款车刚落地，第二款车跟着就来了，中间几乎没留空窗期。一般新工厂投产，第一款车刚爬坡，第二款车还在后面排队，零跑这边直接把第二款车的生产基地一并定了。
能这么快接上，是因为工厂本身已经就绪。这座43年的欧宝老厂，1982年投产至今，累计造过上千万辆车，被零跑改造成电车工厂之后，产线是现成的。B10和欧宝Corsa、标致208共线生产，说明产线的兼容性没问题，新车型上量不用从头磨合。共线生产说明产线兼容性经过了验证，B05上来之后不用重新折腾线体。
整套体系也在。整车本地化生产、电池模组本地化组装，全域自研的制造体系直接搬了过去。整车厂在萨拉戈萨，电池厂在马连，生产、配套都在当地转起来了。从整车到电池模组，本地化的环节一个没少。
前面的销量也给了底气。1-9月出口超15万台，提前完成全年目标，欧洲网点开了一千多家。出口和网点的底子打好了，新车接上来才有意义。
投产仪式上中西官方和合作方高管一起到场。第二款车明年一季度启动生产，这节奏看着是真要在欧洲长干下去。
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