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#特斯拉Roadster演示中最大的工程争议# 在不到一秒钟内达到60英里/小时需要超过2.75倍重力加速度的加速,而在干燥路面上的最抓地力的合法街用轮胎,其摩擦力极限大约为1.5倍重力——超过这个极限,增加更多电机扭矩只会把橡胶变成烟雾。 这就是为什么现在每个人都在为预告图片争论不休。 当人们将预 ​

特斯拉Roadster演示中最大的工程争议

在不到一秒钟内达到60英里/小时需要超过2.75倍重力加速度的加速,而在干燥路面上的最抓地力的合法街用轮胎,其摩擦力极限大约为1.5倍重力——超过这个极限,增加更多电机扭矩只会把橡胶变成烟雾。

这就是为什么现在每个人都在为预告图片争论不休。

当人们将预告照片倒转180度时,他们发现四个喷流与美国专利12,746,987 B1相匹配,该专利于9月29日授予特斯拉,内容是一种无裙边四风扇后扩散器,能将汽车吸附到路面上。

无论今晚展示的是SpaceX冷气推进器、四电吸风机,还是两者兼有,特斯拉都不得不重写空气动力学原理,只是为了突破橡胶的摩擦极限。