美国制造业为什么回不来？金灿荣：曹德旺在美国的厂700人都招不满，就是答案！

俄亥俄州代顿市上世纪是美国汽车工业的重镇，通用汽车在这里开了几十年厂，周边镇子上的人，爷爷辈进通用，爸爸辈进通用，儿子辈接着进通用，一个厂养一座城。

2008年金融危机，通用汽车倒闭潮里，代顿的最后一个组装厂正式关门，两千多工人一夜之间失业。2014 年，曹德旺过来了，花6亿美元把通用那片旧厂房盘下来，开了福耀美国工厂。当地人把他当救星，毕竟终于有个大企业愿意来投资了。曹德旺一开始的想法很实在，雇个六七百人，把汽车玻璃供上美国的汽车厂。

后来工厂是扩大到了两千多人，曹德旺说刚建厂时印象特别深，愿意进工厂干活的美国人，基本都是老年人，年轻人踪影难觅。他在美国搞过很多次招聘，50岁以下的工人非常难碰到。

美国当地工人的工资，是中国同水平工人的8倍，人工成本一度占到福耀美国工厂经营成本的六成。钱没少花，但效率和纪律跟国内工人完全不是一回事。美国工人到点就下班，多一分钟都不待；安全规范一堆，干活磨磨唧唧；出了问题先谈权利再谈解决。曹德旺后来感叹说，美国从70 年代去工业化开始，每个档次的管理干部都缺 ，因为整整一代人，没进过工厂。

去年福特CEO法利出来抱怨，说公司给机械师岗位开出12万美元年薪，结果还有5000个岗位空着没人填。12万美元年薪，在美国够养一家三口过得挺体面了。

美国从上个世纪70年代开始去工业化，到80年代里根执政那几年达到高潮。产业空心化，钱从制造业往金融、互联网、法律服务这些虚拟经济里涌。华尔街成了年轻人心中的圣地，硅谷成了新贵的摇篮。

现在20来岁的美国年轻人你问他长大了想干嘛，回答大概是当程序员、当网红、开咖啡店、进投行，没有人会说 "我想当一个车间技工"，这就叫断代。

美国建筑业差不多五分之一的从业者超过55岁，制造业的情况也差不多，老师傅一批批退休，后面根本没人顶上来。2024到2033年这10年，美国制造业大概需要新增380万工人，其中差不多190万个位置可能空着，没人干。

这些年美国搞制造业回流，又是加关税又是补贴芯片厂、电动车厂，动静闹得很大。富士康、英特尔、台积电，都在美国建了厂。但你仔细看看这些厂的实际情况，厂房是建起来了，设备也买回来了，开机才发现没足够的人。

奥斯汀那座三星晶圆厂，亚利桑那的台积电工厂，俄亥俄的英特尔项目，多多少少都碰到过招工难的问题。高端芯片制造需要的技术工人更金贵，美国本就没多少，只能从台湾、韩国调人过去。

美国制造业工人的平均工资，差不多是越南工人的6倍。工资开到这个份上，按理说全世界的蓝领都该涌过去了吧？没有。为什么？因为制造业这个东西，不是说你把流水线一摆，随便拉个人就能上手的。

一个合格的生产线工人，得有人带、有人教、有人传帮带。老师傅干了三十年，手上的经验、对设备的直觉、出了故障怎么排查，这些东西不是你发个招聘广告、培训三个月就能复制的。可美国的问题是老师傅都70了，还在一线站着，年轻人压根不学这个。你让一个七十岁的白人老大爷再干十年，他干得动吗？他身后接棒的人在哪？

美国现在整个社会的价值导向，就是鼓励孩子上大学、当白领、进华尔街硅谷。你让一个普通美国家庭送孩子去念职业技校、将来当车间工人，家长第一个不答应，读大学住大房子开宝马当人上人的故事，已经讲了四十年。你现在反过来跟他说 "进厂当技术工人也挺光荣"，谁信？

制造业是个生态，你有了总装厂，得有上游零部件厂，得有模具厂，得有原材料供应商，得有熟练的产业工人池。美国拆了几十年，这些配套都拆没了。你在俄亥俄建一个汽车总装厂，结果汽车零部件还得从中国、墨西哥进口，这成本怎么算都不划算。

美国现在靠移民补充劳动力，但移民来了大多去干服务业、建筑业，真正愿意进工厂、耐着性子学技术的比例并不高。而且移民工人的技能培训，又得从头来过。

所以你看，美国制造业回归这件事，听着是经济问题，落地了其实是社会问题、人口问题、文化问题。关税能挡住中国货，补贴能吸引企业建厂，但你挡不住一个美国年轻人发自内心地不想进工厂。

美国不是没有钱，不是没有技术，不是没有市场。它缺的，是那批愿意踏踏实实站在流水线旁边，把一块玻璃、一颗螺丝、一块芯片认认真真做出来的人。而这个缺口，不是一任总统、一部法案、一轮补贴就能填上的。

你觉得美国这波制造业回流，最后能成吗？评论区聊聊你的看法！