100km/h急刹约300N就够，踏板安全需标准与责任双重支撑
车辆实现最大制动力，并不需要极大踩踏力。EHB系统下，100km/h紧急制动约300N踏板力即可，国内实测峰值约700N。这意味着踏板设计追求的是合理强度，而非无限加硬。尊界V800按行标完成静态测试，并加严至3000N无裂纹。三部门联合调查通报发布后，尊界声明表态全力配合调查组工作。大家安心坐等调查结果。