宝马第六代动力电池沈阳量产宝马第六代动力电池在沈阳正式量产,从方形电芯切换为46mm大圆柱,采用CTP无模组设计,配套800V平台,最高400kW快充。新世代i3完成极限续航测试,满电跑出1213公里,但属于特定工况成绩。整套电池包焊点超2000个,工厂以严苛检测、数字化追溯严控良率。电芯由国内供应商配套,宝马掌握电池集成与整车定义,豪华纯电赛道竞争加剧。
#宝马第六代动力电池沈阳量产# 宝马第六代动力电池在沈阳正式量产,从方形电芯切换为46mm大圆柱,采用CTP无模组设计,配套800V平台,最高400kW快充。新世代i3完成极限续航测试,满电跑出1213公里,但属于特定工况成绩。 整套电池包焊点超2000个,工厂以严苛检测、数字化追溯严控良率。电芯由国内供应商
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