第 39 圈，虚拟安全车出来的时候，法拉利让汉密尔顿进站。他没进。
斯特罗尔的阿斯顿马丁因为离合器问题停在路边，赛会随即出示虚拟安全车。勒克莱尔和安东内利都趁机换了胎，汉密尔顿留在赛道上，第二段软胎一路跑了 44 圈。他从第 3 掉到第 6，落后队友勒克莱尔约 46 秒。
无线电的细节值得单说。The Race报道，那段时间法拉利和汉密尔顿之间的通话根本没有被录到，车队坚持说指令与勒克莱尔同时发出。这也解释了赛后一度出现的误解，好像法拉利把自家车手忘在了赛道上。
汉密尔顿没找借口。他说这是自己的判断失误，向车队道歉，把责任全揽下来。领队瓦塞尔被问到这件事时明显不耐烦，只强调是他本人没有进站。法拉利原本有机会拿到第 2 和第 3，最后只带回一个第 2。
比赛结束后汉密尔顿没去媒体区。法拉利说他身体不适，接受了赛会医疗组的检查。这种天气里靠一套旧胎硬撑，代价不止是名次。车队该不该强行把他叫进来？
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