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X字头动车要来了!时隔12年,铁路车次编排迎来重大升级🔥 国铁正式启动列车车次编排改革,这是时隔12年,也就是继2014版车次规则之后,又一次系统性大改版,新增X字头,读作“新”,专门留给时速350公里以上、下一代更高速度的复兴号! 这次升级,动车组字头从4个扩容到7个,可编排车次总量提升近

X字头动车要来了!时隔12年,铁路车次编排迎来重大升级🔥

国铁正式启动列车车次编排改革,这是时隔12年,也就是继2014版车次规则之后,又一次系统性大改版,新增X字头,读作“新”,专门留给时速350公里以上、下一代更高速度的复兴号!

这次升级,动车组字头从4个扩容到7个,可编排车次总量提升近40%。X、G、T、K、D、C、S、Z、N、V、Y,一套清晰的编码体系,速度等级、列车类型一目了然。从未来超高速复兴号,到高铁、城际、市域列车,再到普速、旅游专列,层次分明。

提前预留号段,为新一代高速动车组铺路,既是运力规划,也是技术储备。
从追赶到领跑,一步一步稳扎稳打。这就是我们基建独有的远见,既有当下便民考量,也为未来新时速预留位置。
由衷为祖国感到自豪!

中国铁路 复兴号 X字头动车 大国基建