上汽通用五菱，近几年的销量都值得说一说：

2021年：五菱累计销售176.01万辆。
2022年：五菱累计销售160万辆。
2023年：五菱累计销售140.3万辆。
2024年：五菱累计销售154.01万辆。
2025年：五菱累计销售163.5万辆。

上汽通用五菱近几年销量持续走高，说明它‌成功抓住了新能源转型和下沉市场的机会，把“性价比”和“人民需要什么就造什么”这条路走通了‌。

五菱新能源汽车的销量连续走高，2026年1-9月累计销量也已突破105万辆，依然是上汽集团的销量冠军。‌

五菱这个销量成绩单，对我们选车也是有参考作用的。

如果你是物流、跑城配‌的，五菱扬光系列纯电版每公里电费只要9分钱，7月在轻客市场市占率高达58.3%，是帮司机省成本的神器。‌

这几天，刚上市不久的五菱扬光L，更是一款敢为司机撑腰的“国民神车”，这款车是‌专门为城配货运场景量身打造的，主打能装、快充、省钱，同时兼顾地库通行和重载能力‌，权益价8.68万元起，定位非常精准。

五菱扬光L的运营成本是很低的，每公里补能成本约8分钱，按年跑6万公里算，比同级燃油车一年能省约3.72万元，省钱就是硬道理，五菱，值得我们喜欢。