福建舰弹射歼-35一年多后，美军终于争了一口气，肯尼迪号首次弹射F-35C，这追得有点吃力。最近福特级航母二号舰肯尼迪号完成了F-35C的首次拦阻着舰和弹射起飞。这听起来是个里程碑，但对比福建舰，这一步晚了不止一年。

福建舰早在去年就公开了歼-35、歼-15T和空警-600三款舰载机的电磁弹射起降画面，过程顺畅。当时福建舰还没正式交付，就已经把主力舰载机的弹射验证走完了。而福特级从设计到建造都更早，却在五代舰载机上舰这件事上落后了。

原因不复杂。福特级设计冻结的时候，F-35C的很多数据还没定下来，舰机匹配存在先天缺口。电磁弹射和阻拦系统在陆上测试就暴露了可靠性问题，海上实际环境下的弹射参数和机身应力验证一直没完成，没法安全弹射F-35C。先进阻拦装置自动化程度高，但结构复杂，故障率也高，数字控制还有延迟，舰载机砸下来时这点延迟就够出问题。

肯尼迪号在建造阶段就针对这些问题做了修整，所以成了第一艘能部署F-35C的福特级。一号舰福特号反而没这个待遇，得等中期升级才能迎接F-35C。

福建舰走的是另一条路。舰机同步研发，设计之初就考虑了全部舰载机需求。技术上用了中压直流综合电力系统，模块化设计能匹配不同重量的舰载机，所以能一次把歼-35、歼-15T和空警-600都验证完。测试流程也是先陆后海，把问题在陆地找出来，海上只解决少数协同问题。

当然，福建舰目前也只是完成了主力舰载机的弹射和阻拦验证，距离高频率出动的完全作战能力还有距离。后续还有大量测试要做，满编满载远海巡航之后，才能说具备初步战斗力。

美国海军吸取了福特号的教训，对肯尼迪号没那么急，要等F-35C全部验证完才正式服役。中美航母的竞争，恐怕才刚刚开始。