今天刷到闫闯以车主身份晒的踏板检测说明，我更困惑了！懂车帝三车连测支架全断，尊界回称极端工况，销售点对点发检测，说3000牛极限没裂，却承认底座冗余要补，十一月升级！我查行标，最低线才1500牛，3000牛超规是真，可静态慢加载和急刹冲击两码事。不挂官微不晒机构的安抚话术，真让人踏实？百万豪车把安全押在退定金上，这哪是技术题，是信任题！闫闯谈尊界V800刹车踏板断裂争议网页链接