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我觉得家用旅行用车,长安马自达CX-50这款车可以考虑一下,该车搭载一台2.0L,2.5L高压缩比自吸发动机,这款发动机采用了燃料精混三段式高压直喷技术加持,不需要颗粒捕捉器,而且采用梯形切角活塞,双顶置凸轮轴,大家都知道马自达的转子发动机技术;变速箱6AT,有人会感觉6AT会不会跟不上时代,可是你

我觉得家用旅行用车,长安马自达CX-50这款车可以考虑一下,该车搭载一台2.0L,2.5L高压缩比自吸发动机,这款发动机采用了燃料精混三段式高压直喷技术加持,不需要颗粒捕捉器,而且采用梯形切角活塞,双顶置凸轮轴,大家都知道马自达的转子发动机技术;变速箱6AT,有人会感觉6AT会不会跟不上时代,可是你要知道这台变速箱有辛普森式行星齿轮组以及液力变矩器模拟换挡,马自达6AT换挡速度不输采埃孚8AT,耐用性不输合金钢打造的爱信8AT,那马自达6AT是如何实现这样的性能,原来是全速域锁止技术(降档加速开关)加持,底盘悬架采用扭力梁式非独立悬架,不过这根扭力梁被调教出媲美多连杆独立悬架的驾驶体验感,而且材料采用日本原装进口,蝶形仿生后悬主梁SEB,一体截面设计,激光无缝焊接技术,全新世代创驰蓝天底盘技术加持马自达用车技巧 马自达后驱ez 马自达x3 日系马自达5