李治廷的新搭子8X 20.68万起夯爆了

李治廷一喊“新搭子”，大众8X还真有点东西 🎤✨

20.68万起的大五座增程SUV，还是“德系驾控+800V+激光雷达”这套组合，刚公布价格我就觉得：合资新能源这次不端着了，开始认真卷性价比了 🚗💨

先说阵容：

Pro 20.68万 / Max 22.98万 / Max长续航 24.98万 / Ultra长续航 26.98万，四款把“通勤、驾控、长续航、豪华”切得很清楚。

🟢 Pro：入门但不丐版

373km纯电+1567km综合续航，前双叉臂后五连杆、192线激光雷达、Momenta R7、14扬声器、座椅按摩、12L冷暖冰箱全给，城市通勤党直接闭眼入 👍

一句话：20万出头买到“德系底子+高阶智驾”，比很多新势力低配真诚多了。

🔵 Max：多2.3万换驾控灵魂

加智能四驱+电吸门，还能用权益白嫖双腔空悬+CDC魔毯。湿滑山路、北方冰雪、连续弯道，车身“韧、整、稳”，李治廷在发布会里开得眉飞色舞不是没原因 🏔️🏎️

适合：开惯了车、在乎底盘质感的人。

🟣 Max长续航：我最心动的一台 ❤️

24.98万，65.2kWh宁德时代骁遥电池，纯电451km、综合1602km。

平时一周通勤基本不当油车开，节假日跑长途增程兜底，四驱+空悬权益还能叠，25万级大五座里“既要又要”的优等生就是它。我家情况：城里代步+偶尔跨省，这台最对味 ⛽🔋

🟠 Ultra长续航：土豪舒适包

双零重力、后排腿托、23扬声器7.1.4、矩阵大灯、21寸轮毂……豪华感拉满，但对普通家庭属于“锦上添花”。预算够、常带爸妈老婆孩子出门，再上Ultra ✨

我这波看法👇

以前合资做新能源总被说“转型慢、车机土、定价傲”，8X这次反手就是：

✅ 全系双叉臂五连杆

✅ 全系192线激光雷达+R7世界模型

✅ 800V增程、16分钟10%-80%

✅ 飞坡撞电池、高坡翻滚都敢直播，德系安全人设没丢

20.68万起，打的就是理想L6、问界M7、零跑C11这群“家庭增程老熟人”。

如果让我下订：

钱包紧 → Pro

爱开车 → Max

家用全能 → Max长续航（我的答案）

不差钱宠家人 → Ultra

李治廷这台“新搭子”不算花架子，是上汽大众把“德系底盘”和“中国家庭需求”焊一起的作品 🔩❤️

ID. ERA 8X