别克砍了林荫大道是个战略失误，20年前，当时的林荫大道落地接近五十万，和BBA是同一个级别的，路上回头率超高，可惜的是别克自砍一刀，把这个撑起高端品牌调性彻底抛弃。为了销量，做了几款走量的小车，直接把一个准豪华品牌，做的和丰田，本田，日产，现代，起亚等一众合资车一个层次。当时的战略规划是不是短视了？