买大五座增程SUV，上汽大众ID. ERA 8X Ultra长续航版和小鹏G9L 增程1602四驱Ultra旗舰版贴身对决。同是增程SUV，风格却走两路。这期从空间、动力、底盘、智驾、座舱五个维度拆开看。

空间｜大众8X长5020mm、轴距2970mm，后排Smart Surface魔术屏+三温区空调；G9L车长5120mm、轴距3100mm，纵向空间多出130mm。要更长后排腿部空间，还是更花心思的后排娱乐与舒适配置，看你。

动力｜ 大众8X四驱380kW、零百4.6s，配大众EA211 1.5T EVO2增程器；G9L四驱370kW、零百4.95s，东安动力1.5T。两车同为800V、CLTC综合续航1602km，亏电油耗6.17 vs 6.16L几乎打平。电池拉开差距：8X 65.2kWh宁德时代三元锂+纯电451km；G9L 63.3kWh中创新航磷酸铁锂+纯电435km。三电核心，8X略强一档。

底盘｜ 两车都是前双叉臂+双腔空悬+CDC，8X后悬是五连杆，G9L为多连杆。差距在空悬：8X调节行程150mm、8种驾驶模式（含越野/雪地/涉水）+智能预瞄魔毯；G9L行程70mm、5种模式。底盘规格和场景覆盖，大众8X高一档。

智驾｜ 大众8X原生搭载Momenta R7世界模型，提车即享、全系标配192线激光雷达，高速NOA+全场景泊车辅助。G9L走新一代VLA纯视觉路线，同样高速NOA标配+全场景泊车。8X感知冗余更厚，G9L视觉路线更激进。

座舱｜ 大众8X主副驾双零重力、副驾15.6英寸娱乐屏、全车电动门、12L冰箱+23扬声器全景声。G9L副驾+二排右零重力、四电动门，17.3英寸中控+88英寸AR-HUD。豪华两车都齐，8X赢在不用选装就拉满。

一句话总结： G9L胜在车长、轴距、AR-HUD和纯视觉VLA路线；大众8X胜在价格（高配还便宜4万）、动力、电池、空悬行程、激光雷达冗余、后备厢容积和整车质保礼。买驾驶者的车选G9L，买全家人的车选大众8X。

大众8X正式上市，20.68万元起（限时权益价），享12重好礼：超级置换礼1万、终身质保礼价值1万、2年0息、订金888抵5888、300万高阶辅助驾驶、终身免费基础流量等。

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