刚去查了一下京东，这不查不知道，一查吓三跳，原来有九十多万人，每个月等着它把工资打过来。

说真的，现在互联网上聊企业，大家都爱聊情怀、聊格局、聊战略、聊未来十年，动不动就是"改变世界""重新定义行业"，听着是挺热血，但落到实处呢？


一家企业每月要往九十多万张工资卡里打钱，过去十二个月人力总支出达到1717亿元，这个数字摆在那里，比任何商业分析都更有冲击力，当整个行业都在往“轻”了走——外包、灵活用工、能剥离的人力成本尽量剥离——京东偏偏往“重”了做，走了一条跟主流相反的路，更值得琢磨的是，这条路它走得下去。


很多人看到九十多万人这个数字，第一反应是“负担太重”，2026年第一季度京东归母净利润同比下降超过48%，人力支出却在继续攀升。


但京东的逻辑其实很清楚：自有员工承接配送、安装、退换货这些终端环节，服务标准更统一，响应速度更稳定，消费者愿意为“当日达”“上门送”买单，靠的正是这六十多万一线员工一单一单跑出来的确定性。


把这笔账换个角度看就明白了，外包模式省的是当下的成本，但省不掉服务质量的不确定性。快递员今天在这家平台干、明天换那家，用户拿到的服务就是随机的。


而正式员工有稳定的职业预期，有社保兜底，有晋升通道，他们跟用户之间形成的是长期关系，不是一次性交易。


京东用十几年时间建的仓储网络，说到底不是砖头和水泥的壁垒，是几十万个熟悉每条街道、每个小区、每个客户的“人”的壁垒。


轻资产公司遇到经济波动可以快速收缩，京东这种重模式收缩半径非常有限，但正因为它“重”，别人也很难在短期内复制，这不是情怀，是商业逻辑上算清了“质量换规模”这笔账。


京东在员工保障上最值得琢磨的，是“唯一”这两个字，它是行业里首家也是目前唯一一家给快递小哥、外卖骑手等一线岗位全部签正式劳动合同、全额缴纳五险一金的民营企业。


2025年京东进入外卖行业，招进来的十五万骑手全部按正式员工待遇走，这件事的意义远超京东自身——它证明了一件事：给基层劳动者缴社保，在商业上是走得通的。


对基层劳动者来说，这意味着什么？一个从农村出来的年轻人，十八岁进城当快递员，干到退休能领到退休金，拿到公积金，享受医保全覆盖。


这不是画饼，已经有快递员在京东干到退休，实打实地拿到了这些，对比一下，大部分平台跟骑手之间是劳务外包关系，没有底薪，没有社保，出了事自己扛。


同一条街上跑的两个骑手，一个每月有社保账户里多出几百块，一个什么都没有，十年后两个人的人生轨迹会完全不同。


就业是最大的民生，而“体面就业”和“有份工作”之间的距离，恰恰就藏在这份社保里。


资本市场对京东的定价一直很纠结。从纯粹的财务指标看，它的“重人力”模式确实不占优势。


但企业价值的评判标准，从来不只是利润表上的数字，京东九十多万员工背后是九十万个家庭，每个月的工资流向的是孩子的学费、老人的医药费、日常的柴米油盐。


这些钱最终会流入社会消费循环，产生超出商业范畴的长期价值，在就业压力持续存在的背景下，一家民营企业能提供九十多万个正式岗位、为其中七十万基层劳动者缴齐社保，这件事本身就有超出商业的意义。


企业当然要赚钱，但赚钱的方式有好几种，把人力成本当成可以随时削减的项，还是当成长期运营的基础投入，走的是两条完全不同的路，京东选了后者，这条路走得慢、走得累，但走得扎实。


信源：

新华网，《从第一份正式劳动合同到90万员工 京东获评全国就业与社会保障先进民营企业》，2026年1月7日
中国金融信息网，《年投入超百亿为全职骑手快递小哥等缴纳五险一金 京东完善一线员工福利体系》，2026年7月17日