巴黎车展要在10月12日到18日举行。今年有个细节，挺值得说。

车展办了一个「智驾实验室」的公开体验活动，观众和媒体可以自己申请参与。结果报名的品牌，只有两家：小鹏和特斯拉。

据披露，车展官方最初邀请了所有参展车企，但有个条件——要接受现场数百上千家媒体的检验。欧洲车企，集体没报名。

为什么会这样？一个很现实的原因是，智能辅助驾驶这东西，是「现场就能被验证」的技术。媒体坐进去开一圈，好不好用，心里基本就有数了。敢不敢让人随便试，本身就是一种态度。

当然，也不该急着下结论说谁落后。缺席不等于技术不行，可能只是不想在别人的主场比——毕竟智能辅助驾驶不是所有欧洲车企的卖点，欧洲的路况和法规，跟国内也完全是两回事。

但有一点变化是清楚的：中国车企出海，过去是卖车，现在开始把智能辅助驾驶当成一张名片递出去。

你怎么看这件事？敢让人现场试，算不算一种底气？评论区聊聊。