后桥脱落这种事，搁谁身上都得吓出一身冷汗。马来西亚那台OMODA 5跑着跑着后轴直接散架，奇瑞倒也没藏着掖着，10月11日官方确认是后桥纵臂局部焊接强度不够，直接把当地8878辆全召回了。这反应速度，没得说。
但问题来了——同一批结构缺陷，国内车主还在等消息。海外一出事就全量召回，国内却只说"预防性排查"，这差距搁谁心里不犯嘀咕？焊接工艺不过关是事实，敢认是好事，可别认一半留一半。中国车主的安全，不该排在海外后面。查就查彻底，换就换痛快，别让大伙儿等一个"同等对待"等太久。