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一直觉得smart的核心魅力从来不是“大”,而是“灵活”,不到3.5米的转弯半径,老巷子里一把掉头的爽快,双门双座的纯粹,不用应付多余座位的随性,它是都市里的精灵,不是用来跑长途、装一家人的工具。 全新smart精灵2号鎏金高定版,完美继承了这份经典基因:基于全新ECA电动紧凑架构打造,最小转弯半径

一直觉得smart的核心魅力从来不是“大”,而是“灵活”,不到3.5米的转弯半径,老巷子里一把掉头的爽快,双门双座的纯粹,不用应付多余座位的随性,它是都市里的精灵,不是用来跑长途、装一家人的工具。
全新smart精灵2号鎏金高定版,完美继承了这份经典基因:基于全新ECA电动紧凑架构打造,最小转弯半径仅3.35米,比老款fortwo更灵活,短前后悬+纯电动力总成布局,内部空间比老款大了一圈,双门双座、后轮驱动的经典姿态完全保留,开起来还是原来那个熟悉的smart。内饰由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀,贯通式座椅、“S型”中控,精致感拉满,彻底告别了老款smart“毛坯房”的刻板印象。
三电系统更是解决了老款的痛点:CLTC最高续航410km,直流快充20分钟即可完成10%-80%的电量补充,日常通勤、周末短途出行完全没有焦虑。全球限量1998台、国内仅999台的配额,鎏金高定的专属标识,是电动时代下对smart经典的最好致敬。
它不是用来替代家里的大车的,是家庭用车矩阵里那个最灵动、最有态度的角色:大车负责承载全家人的出行需求,它负责承载你对驾驶的乐趣,一大一小,各司其职,才是玩车该有的逻辑。
smart精灵2号高定款限量开售 全新smart精灵2号鎏金高定版上市