欧洲又慌了：巴黎车展一半以上的展位为中国品牌！法国记者表示：即然明知搞不赢 那就加入中国品牌合作吧！中国业者表示：中欧汽车同台，这就是三十年河东 三十年河西的验证！
这几天世界上最为关注的就是法国的车展，而被关注的核心就是中国汽车品牌占了此次巴黎车展一半展位，包括中国参展车企包括比亚迪、零跑、吉利、小鹏，还有极氪、领克、问界、理想等中国品牌参展，而对于欧洲品牌的包括雷诺、大众、奥迪的品牌，同台竞技后被参观者冠以老旧差的口碑，这足以说明中国汽车在法国的亮眼表现！
从中国汽车在欧洲实际业绩来看，2025年中国汽车品牌在欧洲总销量81.1万辆，同比增长99%，市场份额达到创纪录的6.1%。今年8月，中国品牌新车在欧洲市场占有率升至11.7%，刷新历史纪录。花旗研报显示，中国品牌在西欧8月市占率达到13.1%，侵蚀了德国及其他欧洲品牌合共4.2个百分点的市占率。
中国的汽车发展，确实让欧洲看到了老牌油车的危机，而欧洲到2035年禁止生产油车的策略，给了中国电动汽车一个大大的市场，而中国掌握电动汽车核心技术的能力，已经让欧洲汽车无以能比，而中国技术及生产效率 供应链体量，这更是欧洲无法比拟的重点。
为此，许多的欧洲媒体 一方面看到中国汽车真正强大起来，一方面心内极来不公平 也为欧洲的老牌汽车企业发展表示技不如人 而感到灰心失望。 面对着欧洲的抱怨，有法国媒体更是清醒的表示，既然“斗”不过中国的汽车，为何不与中国合作呢？向中国学习与合作，而不是设立更高的门栈将中国汽车堵在门外！
所以说，这场巴黎车展，看了欧洲对待中国汽车的真正心态，就是又爱又恨，爱 是因为中国汽车技术好 做工漂亮 价格便宜 ，恨是因为中国汽车抢走了欧洲老牌的风头，让欧洲品牌落后于中国！就如德国汽车分析师、曾在保时捷等公司任职的费迪南德·杜登霍夫尔说：“顾客不在乎车是中国的还是德国的，他们只在乎价格。”中国汽车真的很香！