也门绞肉机：上万政府军被围，24小时950人阵亡的数字背后藏着什么

10月12日，也门政府军发言人努扎伊利对外公布了一份战报，声称在过去24小时内打死约950名胡塞武装人员，摧毁约380辆军用车辆，同时对胡塞武装军事目标实施了1879次打击。

同一天，胡塞武装发言人萨雷亚也发了声明，说沙特在过去24小时内对也门首都萨那以及焦夫、塔伊兹、萨达、马里卜等省发动了119次空袭及导弹打击。

两边同时发战报，数字都很吓人。但战场上的实际情况，比这些数字复杂得多。

先把事情的来龙去脉理清楚。10月5日，也门总统领导委员会主席阿里米宣布发起代号“也门黎明”的大规模军事行动，目标是恢复国家机构运作、解放首都萨那并结束胡塞武装叛乱。

沙特出动约100架战机提供空中支援，英国、法国、意大利、巴基斯坦、土耳其也派了战斗机和加油机从旁协助。美军没有直接参战，但为沙特战机提供空中加油，还派了200多名情报与军事分析人员前往利雅得帮助制定作战计划。

这个阵仗不小。政府军的意图很明确，就是趁着多国联军全力支援的窗口期，把胡塞武装从红海沿岸和曼德海峡周边地区推出去。

但胡塞武装的反应比预想中快。10月4日，也就是政府军宣布行动的前一天，胡塞武装已经对塔伊兹省发动猛攻，把驻守在那里的大批政府军困在了一个东西宽20公里、南北长不到40公里的狭小地域内。被围的政府军有上万人，补给线被切断，形势相当严峻。

塔伊兹是也门第三大城市，也是政府军南部防线的核心支点。往深了想一层，胡塞武装围塔伊兹的意图很清楚：一旦拿下这里，下一步就能威胁政府军的大本营亚丁。从塔伊兹到亚丁的直线距离不到80公里，开车一个小时就能到。

胡塞武装的打法不是正面硬冲。他们把部队分散部署在塔伊兹周边的山地制高点上，挖战壕、架迫击炮、部署反坦克导弹，对城区形成合围。步兵分散隐蔽，依靠山地掩护一波接一波往上冲。迫击炮和火箭炮负责压制政府军阵地，反坦克火力专门打装甲车辆。

这种打法在山地环境里特别有效。也门的地形就是山谷公路两侧全是高地，车队一进去，首尾很容易被封锁，侧翼根本没人清点。胡塞武装往往先炸掉指挥车或头车，再点燃尾车，中间的车队就动不了了。

政府军能扛住这轮猛攻，靠的主要是空中火力。沙特战机在胡塞武装的进攻走廊上砸出了一道火力绞杀区，只要胡塞武装集结兵力准备冲锋，空袭和炮火就劈头盖脸砸下来。仅10月11日白天，沙特战机就实施了6轮空袭，城郊山头冒起的硝烟在市区都清晰可见。

但火力优势有天花板。高强度空袭和炮击的弹药消耗极快，远程补给线漫长，库存很快会见底。更关键的是，空袭只能杀伤集结的部队，清不掉山地缝隙里分散隐蔽的小股作战人员。胡塞武装化整为零，炮火一停就从石头后面、山洞里钻出来，再次组织进攻。

根据观察，这场仗的核心其实不在塔伊兹城本身，而在于那条连通外部的山间公路。这条路是上万政府军的补给生命线。只要路还在，政府军就能撑下去；路一断，塔伊兹就完了。

胡塞武装的导弹和无人机能不能切断这条路，沙特空军能不能一直保持高强度出动，城内守军能不能在持续失血中稳住防线——这三个环节里任何一个崩了，塔伊兹就会易手。

我觉得，胡塞武装这轮攻势的时机选择很值得琢磨。政府军刚刚在红海沿岸发动反攻、宣布收复摩卡港，胡塞武装转头就在塔伊兹方向发起合围。

这等于告诉沙特和政府军：你打你的沿海，我打我的内陆。你想夺回曼德海峡的控制权，我先把你南部防线的核心支点端掉。这种打法迫使政府军不得不同时在两个方向投入兵力，而胡塞武装只需要集中力量打一个点。

更有意思的是，胡塞武装并不只是在打地面战。10月10日，胡塞武装用导弹袭击了沙特首都利雅得的哈立德国王国际机场，造成至少12人死亡、309人受伤。

随后胡塞武装警告称，除麦加和麦地那以外的沙特领空已成为其“行动区域”，要求所有经沙特领空运营相关航线的国际航空公司暂停航班。

这一手玩得很明白：你沙特不是要空袭我吗？那我就打你的民航机场，打你的“2030愿景”核心——利雅得。你国内的经济议程和航空安全受到威胁，你还敢不敢把全部空军力量压在也门战场上？这是在用打击沙特本土的方式，间接给塔伊兹的围城战减压。

在我看来，胡塞武装的真正目的可能不是单纯地打下塔伊兹。它的战略是用军事压力换取政治筹码。胡塞武装并不满足于只当也门国内的一方势力，它想成为在地区和国际层面都被正视的力量。

打下塔伊兹当然好，但哪怕打不下来，只要能把上万政府军钉死在包围圈里，把沙特拖入一场消耗战，胡塞武装在谈判桌上的分量就会增加。

反过来说，政府军的“也门黎明”行动也存在同样的困境。美国智库华盛顿海湾阿拉伯国家研究所的研究员约翰森分析过，政府军凭现有地面力量和空中支援，难以彻底击溃胡塞武装，冲突或陷入拉锯。