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雪铁龙将借用零跑T03相关技术复活经典车型2CV 欧洲人在设计上的确有点东西,而且欧洲人很在意这种外观以及内饰上的辨识度,所以2CV外观能一眼看出在复古2CV但又不是真古,而且机盖两侧的内凹设计非常传神,把之前2CV的细节复刻的很到位。 其实相比外观,2CV的内饰更惊艳,中央扶手处储物箱被设计成一个菜篮造型,并且可以从车内取出,车机更是成为全车最吸引人的地方,整套车机漫画造型由比利时漫画家同时也是2CV狂热爱好者吕克・德尔沃操刀,整个车机的活泼氛围跟2CV 3.67米这种看起来很乖巧的车身很搭。 2CV未来会搭载磷酸铁锂电池,续航约275km,售价约1.5万欧元,在欧洲售价的确不高。 这个造型跟内饰,感觉零跑把续航给干到380km上下,搞到国内也挺有市场。

雪铁龙将借用零跑T03相关技术复活经典车型2CV
欧洲人在设计上的确有点东西,而且欧洲人很在意这种外观以及内饰上的辨识度,所以2CV外观能一眼看出在复古2CV但又不是真古,而且机盖两侧的内凹设计非常传神,把之前2CV的细节复刻的很到位。
其实相比外观,2CV的内饰更惊艳,中央扶手处储物箱被设计成一个菜篮造型,并且可以从车内取出,车机更是成为全车最吸引人的地方,整套车机漫画造型由比利时漫画家同时也是2CV狂热爱好者吕克・德尔沃操刀,整个车机的活泼氛围跟2CV 3.67米这种看起来很乖巧的车身很搭。
2CV未来会搭载磷酸铁锂电池,续航约275km,售价约1.5万欧元,在欧洲售价的确不高。
这个造型跟内饰,感觉零跑把续航给干到380km上下,搞到国内也挺有市场。