友商心态崩了！小米纯电车保值率持续霸榜，YU7一年期保值率82.5%，连续三个月纯电第一。SU7是75.1%，也是连续三个月纯电轿车第一。这是中国汽车流通协会9月刚出的报告，雷军也在微博上晒这份报告。想捡漏二手车的米粉们，看到人后都麻了，

好多人不懂保值率到底意味着啥。说白了，保值率高就是二手车商敢收，收了不愁卖。上午收进来，下午就能出手，那他就更敢往高了出价。反过来，一个车商收台车压手里俩月卖不掉，下次他还敢高价收吗。
那小米凭啥保值率高。销量大，路上跑得多，市场认。之前等车还排过大半年。二手车市场就认这个。
买电车，以前都盯着安全、配置、续航，保值率这指标很少人提。其实也该看，谁也不想卖车的时候亏太多。亏得少，就是赚到了，这话糙理不糙。
想捡便宜的米粉，这回是真体会深了。本来盘算着二十多万的电车，过个两三年掉到十万出头，谁知道这价格这么坚挺。现在哪怕是几年前那个标准版，车况好点的做到17万往上，16的都少见，压根捡不了漏。真想等它掉到十万出头，想都别想，除非出啥黑天鹅。
电车二手行情本来被特斯拉带得挺惨，三年车龄Model 3也就61%。结果小米一年期还能撑到82%，愣是把国产电车的保值这块牌子给立起来了。不过话说回来，一年期保值率高，跟它还处在供不应求有挺大关系。真等产能全放开了，街上全是的，还能不能这么硬，不好说。反正现在这个价，你让二手车商降价，他不干。小米汽车