保时捷两款曼泰30周年车亮相 好看但不能上路

这两车都是用白红色＋碳纤维套件，还有纪念标。主要是致敬纽北经典涂装，又有轻量化材质提高性能，兼顾外观和实力。

但这俩车的改装取向不同。911 GT3 Cup MR 30是堆硬件，通过扩缸、强化发动机硬件把马力提到560匹，又加宽车身、升级空力和散热系统。这车能应对赛道高强度、长时间的工况。

718 GT4 RS Clubsport MR 30是保留了原厂4.0L发动机，主要是轻量化升级，整体减重5.7公斤，优化空力学结构，操控更灵活，适合多弯的短赛道。

这两种取向没有好坏，只是作用不同。

但这两台车都不能上路，只能封闭赛道用。这个911强化发动机后期维护花钱更多。这个718动力没升级，直道偏弱一点。然后配额少价格贵，门槛高，只适合小众用户。