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长沙9万9千公里XT6胎压故障,同行说修不了? 今天一台跑了9万9千公里的20款凯迪拉克XT6,胎压传感器电池亏电报故障,好多做凯迪拉克维修的博主都说这个传感器密封要求太高,拆开就封不住,根本换不了电池。 义哥接了这台车,客户刷抖音找到我们,先发车架号确认适配电池型号,到店直接施工,用专用的密封黑胶

长沙9万9千公里XT6胎压故障,同行说修不了?
今天一台跑了9万9千公里的20款凯迪拉克XT6,胎压传感器电池亏电报故障,好多做凯迪拉克维修的博主都说这个传感器密封要求太高,拆开就封不住,根本换不了电池。
义哥接了这台车,客户刷抖音找到我们,先发车架号确认适配电池型号,到店直接施工,用专用的密封黑胶、固定胶做好密封,换上对应适配的专用电池,四个传感器挨个匹配调试,客户全程在旁边看,直说之前刷了好多视频都怕踩坑,这次完全放心。
其实同行说换不了的核心,就是没选对专用的密封胶和适配电池,工艺到位换完效果不比原厂差。你碰到过别人说“修不了”的汽车小故障吗?评论区聊聊呀