◆ 一汽与丰田合作简史｜丰田在华北的核心合资版图
■ 早期铺垫：四川丰田，合作的起点
早在1998年，丰田就和四川旅行车厂成立四川丰田，生产柯斯达中巴，这是丰田国内第一家整车合资项目，也是一汽丰田的前身资产之一，主打商用客车市场。

■ 正式牵手：2002年达成战略合作
2002年8月，一汽集团与丰田在北京人民大会堂签署全面战略合作协议，是整个合作进程标志性节点。
当时国内政策规定，外资车企最多拥有两家国内合资名额。一汽重组天津汽车、接手天津丰田项目之后，释放出合资名额，丰田才得以在2004年落地广汽丰田，形成国内大家熟知的南北丰田格局。
2002年10月，天津丰田首款车型威驰正式下线，也就是后来一汽丰田的起点车型。

■ 扩张成熟期：多基地布局，经典车型落地
2003年，天津丰田正式更名天津一汽丰田；后续陆续搭建天津泰达、长春丰越、四川成都三大生产基地。
产品线逐步铺开：皇冠、锐志、卡罗拉、RAV4荣放、普拉多、亚洲龙陆续投产，卡罗拉更是和广汽雷凌形成“姊妹车型”错位销售。同时国内首次本土化生产普锐斯混动，把丰田混动技术正式引进北方市场。
销售渠道独立搭建，一汽丰田经销商网点重点覆盖华北、东北、西南区域，和广汽丰田深耕华南形成互补。

■ 南北错位运营：两套体系，车型区分
很长一段时间，一汽丰田、广汽丰田独立运营、车型错开投放。
一汽丰田侧重：卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙、普拉多、陆放；
广汽丰田侧重：雷凌、威兰达、凯美瑞、汉兰达、赛那。
姊妹车共享TNGA架构，但外观细节、配置版本、定价策略做差异化，避免内部直接竞争。

■ 最新变化：三方整合新阶段
2026年10月，一汽、丰田、广汽签署全新战略合作协议，广汽计划收购一汽手里一汽丰田50%股权，一汽转为广汽集团战略股东。
未来一汽丰田依旧独立运营，南北丰田会在研发、采购、生产、渠道上协同，结束过去完全独立竞争的状态。

一句话总结：一汽丰田是丰田扎根北方市场的根基，先有一汽合作，才有广汽丰田落地，南北双丰田共同撑起丰田国内家用车大盘。

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