比亚迪秦max纯电车的经济模式真的能省能耗吗？前阵子我留意到自己的日常能耗一直偏高，平均累计能耗都在每百公里12度电以上，之前一直开的是舒适模式，在快速路段会开启高快领航辅助行驶。为了实测经济模式的实际能耗表现，我在10月9号到11号这三天全程切换为经济模式行驶，这期间也没有开启高快领航辅助，结果发现百公里能耗居然还在11度电以上。于是从12号开始我又切回了舒适模式，同样没开高快领航，能耗反倒降了下来，百公里电耗落在10.6~10.9之间。由此我觉得纯电车的经济模式未必真的更经济，或许是它对使用场景有特殊要求，达不到条件就没法实现真正的节能，这可能也和驾驶环境、个人驾驶习惯以及其他因素有一定关联。不知道大家日常用不同模式的能耗情况都是什么样的，欢迎各位分享自己真实的用车体验。[比心][比心][比心]秦MAX 秦纯电 比亚迪秦电 秦MAX比亚迪 纯电车经济模式 纯电车舒适模式