车开得好好的，后桥说掉就掉，这谁顶得住？马来西亚一位奇瑞OMODA 5车主，就摊上了这魔幻事儿。
奇瑞这回反应不算慢：先道歉，再排查，初步发现后桥纵臂焊接位置的强度可能不够——说白了，就是那条焊缝没焊瓷实。已经卖出去的8878辆，全部召回，一辆不落。
说实话，看到“8878辆全部召回”这几个字，我心里咯噔一下。咱普通人开车，早上送娃、晚上下班、周末跑趟高速，命都交给了这四个轮子。要是开车开出开盲盒的感觉，搁谁不后怕？

不过话说回来，国外这波道歉、排查、召回，一气呵成，确实利索。可再看看前段时间国内那起刹车被踩断的事儿，处理节奏明显不是一个画风。同一个牌子，两件事儿两种画风，车主心里能不犯嘀咕吗？
焊缝差一点，可能就是大事；对待车主的心，差一点都不行。
你说，这份痛快劲儿，啥时候也能匀给国内车主一份？