长城高管，阴阳某界？
“某为有难，八方点赞”，我一直以为是个网络段子，没想到是真的。
前两天，人民日报不是发表了一篇标题为《四部门联手，对速成车说不》的文章，说的是谁大家心里都清楚。
结果长城汽车高管魏牌CEO赵永坡在社交平台转发了这条内容，并配文：最大的豪华不是沙发，是刹车！
好家伙，公开场合敢说这句话的人，在车企高管中应该就只有他一个。这条内容一发布，很多人在下面留言，主要分为两个阵营：第一个阵营的观点是“车企踩踏同行，有失江湖道义”，“车无完车，这样公开含沙射影太没格局，哪天自己也有可能出问题”。第二个阵营的观点是“底线都没有，活该被骂”，“对客户负责才是最好的江湖道义”。
粗粗一看，双方说的都有道理，你们觉得哪方的观点更加主流呢？
其实长城一直是国内汽车圈的一股清流。人家打价格战，他不参加。人家搞速成车，他不参加。人家放弃内燃机的研发，长城还在苦哈哈研究V6和V8。你可以质疑长城的审美和设计，但没人质疑长城的质量、用料和技术。
所以从市值销量的角度来看，长城确实不如那些头部车企，但如果你真的了解汽车行业，一定知道他是最像丰田的国内车企，没有之一。