昨晚，和一位在日本的朋友聊天，他透露了2个消息，听完挺让人感慨的。

第一个是家电。他说，二十年前国内亲戚托他看松下电视、三菱冰箱，觉得那才叫电器。现在东京核心卖场，最显眼的位置摆的是海信、海尔。

数据显示：2025年，中国彩电品牌在日本的市场份额超过50%，光海信旗下的REGZA，一个牌子就占了40%多，断层第一；海尔更是连续17年蝉联全球大型家用电器零售量第一。以前是国人追着日本牌子买，现在日本年轻人挑电视，先看中国牌子。

朋友说这话的时候，语气里带着一点说不清的滋味。他在日本待了快二十年，亲眼看着秋叶原的电器店换了招牌。以前松下、索尼、夏普三足鼎立，现在走进友都八喜，迎面就是海信的展台。REGZA这个牌子日本人认了几十年，骨子里觉得是东芝血统。

可东芝早把电视业务卖了，接盘的就是海信。海信手里攥着REGZA九成五的股份，东芝只留了百分之五的象征性份额。日本人买REGZA买得心安理得，不知道这牌子早姓了中国姓。

索尼那边更干脆。2026年3月，索尼把电视业务打包塞进了一家合资公司，TCL占股51%，索尼自己只留49%。

全球彩电市场2026年一季度数据出来，三星第一，TCL第二，海信第三。前三把交椅，中国坐了两把。松下成了日企里唯一还在走独立路线的电视品牌。孤零零一个，守着越来越小的份额。

日本家电卖场的销售员现在推中国电视，话术都变了。以前说“便宜但画质一般”，现在是“Mini-LED比索尼OLED性价比高出一截”。

2025年上半年，日本Mini-LED电视销量涨了超过2.5倍，海信系的优势最明显。同样的尺寸，同样的画质，价格差出三四万日元。日本主妇算账比谁都精。嘴上不说，手很诚实。

海尔走的是另一条路。它不跟你在电视上硬拼，它攻的是冰箱洗衣机这些白色家电。AQUA这个牌子在日本中高端市场站住了脚，卖的不是机器，是生活方式。研发中心放在日本本土，专治日本住宅空间小的毛病。

Freemo系列冰箱贴墙放也能正常开门，这种设计索尼松下做不出来。连续17年全球大型家电零售量第一，靠的是一台一台攒出来的口碑。日本年轻人搬家买家电，先看AQUA的价格和功能，再决定要不要为松下多掏三万日元。

朋友说的第二个消息，是关于汽车的。他说现在东京街头比亚迪越来越常见了。2023年比亚迪进日本的时候，一年才卖一千多辆。

2025年直接翻倍到4536辆，海狮7一款车就扛起了大半销量。横滨永旺超市一楼原来放儿童游乐区的那半层，被改成了比亚迪展示专区。周末年轻夫妻牵着孩子试坐海豹、海鸥，围一圈人在摸方向盘。日产4S店周末冷冷清清，展厅里销售比顾客多。

比亚迪在日本的路子跟当年丰田进美国完全反过来。它不跟你拼4S店数量，它把车摆进大卖场、电器城。东京BicCamera里能看见比亚迪展台，这事放在五年前没人敢想。门店从66家往100家冲，每个新店配快充桩。

日本充电基础设施烂是出了名的，比亚迪自己填这个坑。2026年夏天还要上轻型纯电K-Car，直接杀进日本最本土的车型区间。铃木、大发守了几十年的地盘，比亚迪要伸手了。

日系车在中国那边的日子更不好过。2025年日系三强丰田本田日产加一块，总销量308万辆。比亚迪一家就卖了三百多万辆。

日系车在华份额从巅峰时期的百分之三十，跌到不足百分之十。本田出现了近七十年来的首次年度亏损。日产在华销量连续七年下滑。曾经“买发动机送车”的本田，现在展厅里销售顾问比客户还多。

三十年前，日本人说中国造不出好电视。二十年前，日本人说中国造不出好冰箱。十年前，日本人说中国造不出好车。

现在东京核心卖场的C位摆着海信，日本主妇家里用着AQUA，横滨街头跑着比亚迪。那个朋友最后说了一句话，我记到现在。他说，日本人嘴上不认，但掏钱的时候，身体比谁都诚实。

信息来源：日媒：中国厂商将占日本六成电视市场-联合早报