第一名，比亚迪；
第二名，特斯拉；
第三名，吉利汽车；
第四名，上汽通用五菱；
第五名，零跑汽车。

能冲进全球前五的国民品牌五菱，这次带着全新上市的扬光L，实打实站在城配司机这边，8.68万元起的亲民定价，直接把“敢为司机撑腰”的承诺落到实处。

扬光L首搭宁德时代全新一代城配专属电池，完全针对城配高频充放、高温作业的严苛工况定向调校：

1、‌真耐用‌：常温循环寿命可达万次，45℃高温环境下寿命依旧表现优异，8年或60万公里的超长质保兜底，彻底打消司机对电池衰减的顾虑，跑跨城远单也完全不慌。

2、‌真快充‌：电量10%充至80%仅需28分钟，哪怕45℃高温环境也能保持快充不降速，趁着接单间隙吃顿饭的功夫就能补满大半电量，急单来了也不用因为充电耽误时效。

7.3方标准款与8.1方长轴款两大车型，双空间版本 跳出少赚怪圈，精准覆盖不同城配场景需求：

7.3方标准款空间规整灵活，走街串巷配送零散小件得心应手，窄路小巷也能轻松穿行。
8.1方长轴款容积升级，大件、整托货物一次性就能拉完，270度磁吸对开尾门支持标准托盘直接叉车进出，装卸货效率大幅提升，真正实现多拉快跑，再也不用陷入“跑得多赚得少”的死循环。

后置后驱布局搭配100kW碳化硅电驱，满载爬坡也动力充沛不疲软；后六片钢板弹簧搭配12层级重载轮胎，装满货物也能稳当托住，跑城郊坑洼路面也不易晃；整车调校兼顾承载性与行驶质感，长时间连续开也不会腰酸背痛，真正做到拉得动、装得多、跑得省力。

作为连续29个月拿下新能源轻客细分市场销冠的扬光家族全新力作，扬光L没有堆砌花俏的无用配置，每一处设计都瞄准城配司机的真实痛点，把全球前五的品牌实力，全部转化为帮司机多赚钱的硬实力。

五菱扬光L在手，跑单致富不用愁！