直道每圈白丢0.4秒！汉密尔顿在蒙扎升完引擎后直接叹气：梅奔的动力“太离谱了”。
勒克莱尔也摊牌了，底盘和气动同样有短板。迈凯伦领队承认法拉利弯道抓地力是围场标杆，排气口独创小翼连红牛都抄不走。结果国际汽联一纸新规，直接给这小翼判了2027年死刑。
领队瓦塞尔无奈定调：引擎差距周期太长，今年就这样了。弯道拼命赚回来的时间，直道全吐出去。车手技术再牛，也扛不过少几十匹马力的机器。
直道每圈白丢0.4秒！汉密尔顿在蒙扎升完引擎后直接叹气：梅奔的动力“太离谱了”。
勒克莱尔也摊牌了，底盘和气动同样有短板。迈凯伦领队承认法拉利弯道抓地力是围场标杆，排气口独创小翼连红牛都抄不走。结果国际汽联一纸新规，直接给这小翼判了2027年死刑。
领队瓦塞尔无奈定调：引擎差距周期太长，今年就这样了。弯道拼命赚回来的时间，直道全吐出去。车手技术再牛，也扛不过少几十匹马力的机器。
