在我第一次坐火车的时候，我发现了一个问题，就是晚点的问题。我感到很奇怪，火车还会晚点？我以前只听说过飞机晚点，还是第一次经历火车晚点。我把我的疑问大声告诉了邻座的叔叔阿姨，他们除了说火车晚点很正常，却没有告诉我火车为什么晚点。

那么火车为什么晚点呢？是天灾还是人为晚点呢？这是一套复杂的系统，比飞机的晚点还要复杂，我们知道飞机晚点无非是因为天气恶劣等等的自然灾害。可火车就不一样了，火车除了天灾，还有别的因素。

比如火车说套跑，就是一辆火车是晚上的路线，白天放在那里感觉太浪费了，便用那辆火车跑一个别的短线，然后晚上回来跑它原来的线路。一切都是按照时刻表来进行的，倘若火车出现了晚点，就没法在晚上第一时间跑回来，就造成了原来线路的始发晚点。那么造成那辆火车晚点的原因也许是天气原因，比如下着大暴雨，火车需要减速，就不能按着原来的计划速度行驶。

还有一种原因就是车站下车浪费了时间，比如它要在这个站停五分钟，却因为人多上下车停了十五分钟而造成晚点。还有一种原因便是它前面的车子晚点，顺带带着后面的它一起晚点，那么前面发生了什么情况呢？可能是铁路维修，等修好了才能走。有的区间也会限速，比如只能开50公里之类的。提不起来速度也会造成晚点！

因为铁路有的区间只有一条铁路，就不能像公路那样超车。铁路除了高铁有专门的铁路以外，其他的就像是一个大杂烩，货运火车，普通客车等等。火车是分等级的，速度越快等级越高，比如普通铁路上Z字头的火车等级最高，速度最快。在没有晚点的情况下，所有的火车都要让这辆Z字头优先通过。因为在一条不能超车的铁路上，Z字头的速度肯定会赶上K字头的速度，如果K字头的不让车，Z字头的车子就要减慢速度，就会造成晚点。

如果Z字头的车子已经因为别的原因晚点了，那么他就需要让T字头的没有晚点的车子通过。所以在正常情况下，Z字头优先等级最高，T字头在后面，然后是K字头，以此类推。

那么在哪里避让呢？调度员会让司机把火车开进区间的一个小站，有超过一条股道的小站，停在一边，等没有晚点或者等级高的火车通过。所以我们坐火车常常看到自己的火车停下来，等了半天一辆火车从自己旁边开过去或者开过来，这就是火车的避让。

所以大家以后不用疑惑自己的火车怎么老停呢！要不是因为晚点了，要不就是因为等级低了！