赵长江称颂钵零重力座椅几乎成为标配 家庭用车的日常是接送、通勤和出游，但这不意味着驾驶者就必须放弃对操控的要求。智界R7焕新版采用RX同款底盘调校，希望兼顾日常舒适与驾驶表现；CLTC最高855km续航则给跨城出行留出更多空间，颂钵零重力座椅进一步照顾长时间乘坐的体验。92%的家庭用户占比说明它的主要使用场景相当明确。不过，底盘调校究竟合不合自己的胃口，还是得亲自开过才知道。家用车可以强调实用，但实用不应该成为驾驶体验平庸的理由。赵长江称智界R7家庭用户占比达92%
赵长江称颂钵零重力座椅几乎成为标配 家庭用车的日常是接送、通勤和出游，但这不意味着驾驶者就必须放弃对操控的要求。智界R7焕新版采用RX同款底盘调校，希望兼顾日常舒适与驾驶表现；CLTC最高855km续航则给跨城出行留出更多空间，颂钵零重力座椅进一步照顾长时间乘坐的体验。92%的家庭用户占比说明它的主要使用场景相当明确。不过，底盘调校究竟合不合自己的胃口，还是得亲自开过才知道。家用车可以强调实用，但实用不应该成为驾驶体验平庸的理由。赵长江称智界R7家庭用户占比达92%