最近公司打算新增一台接待用车，平时用来接送来访客户，偶尔也能兼顾团队短途出行。我专门预约了门店试驾猛士X700，没有听信网上的评价，打算亲自体验后排乘坐感受，判断它能不能满足接待需求。
本次试驾路线包含市区主干道、部分辅路以及一段快速路，基本还原日常接送客户的行车场景。我特意坐到后排感受，毕竟商务接待，客人的乘坐体验才是核心。车内内饰风格沉稳，没有花哨的设计，触手可及大多是软包材质，观感比较大气。后排腿部空间宽裕，成年人坐进去不会局促，座椅填充物厚实，靠背角度舒服，长时间乘坐不容易疲惫。
开起来的时候，整车底盘调校偏向舒适，起步平缓，动力输出柔和，不会有突兀的加速感，后排不容易晕车。经过坑洼路面、减速带，颠簸过滤得比较到位。快速路行驶时，车身姿态稳，车内噪音控制尚可，后排正常交谈不用刻意提高音量，方便路上简单沟通工作。
车机操作逻辑简单，导航、空调调节上手快，司机开车的时候调整设置不容易分心。当然它也有很明显的短板，整车体型偏大，在老城区窄巷、小型商场车位停车难度更高；自重大，日常能耗会比普通车型更高。
整体体验下来，猛士X700的气场和后排舒适性，能够满足中小型商务接待场景。接待用车不能只看外观气场，一定要亲身坐进后排试驾感受，结合平时途经的路况再做决定。【来自懂车帝车友圈】